My112 Copilot : présentation pour les commandements, unités et syndicats#
Version 0.5.2, octobre 2026
🚓 My112 Copilot amène l'agent sur les lieux le plus vite possible, en voiture et à moto, et lui fait tenir une 📁 archive des interventions avec notes dictées, heures automatiques, photos et vidéos. Il offre des 📞 appels rapides et la 📍 position à partager. Il est gratuit et fonctionne sur un téléphone Android ordinaire (version iPhone bientôt disponible) ; l'archive s'ouvre aussi sur le PC du bureau, chiffrée de bout en bout.
⚠️ My112 Copilot est une aide à la conduite : il ne remplace ni les procédures officielles, ni les salles de commandement, ni la radio de service. C'est une app indépendante et non officielle, non reliée au numéro d'urgence unique 112.
1. Le problème#
- Les navigateurs courants sont conçus pour le citoyen : ils traitent chaque bouchon comme un blocage et ignorent qu'un véhicule en urgence passe autrement.
- En urgence, le vrai obstacle ce sont les routes fermées, pas les bouchons : les véhicules se rangent, il y a des voies réservées, à moto on remonte les files.
- Les notes de constat finissent sur papier, dans des chats et en photos éparpillées dans le téléphone : difficiles à retrouver des jours plus tard.
- Dans les petites unités, les patrouilles à moto et la police municipale, il manque souvent un outil simple qui réunisse navigation et notes.
2. Ce que fait My112 Copilot aujourd'hui (version 0.5.2)#
| Fonction | En pratique | |
|---|---|---|
| 🟢 | NORMAL | Itinéraire le plus rapide avec le trafic, avec les limitations et interdictions habituelles |
| 🚨 | URGENCE | Chemin le plus rapide vers les lieux : les ralentissements comptent moins, routes fermées évitées, ni limitations ni radars ; itinéraire rouge |
| 🚗🏍️ | VOITURE / MOTO | À moto boutons plus grands, pour les gants |
| 🔍 | Où dois-je aller ? | Adresse écrite ou dictée, recherche TomTom |
| 📲 | Depuis WhatsApp | Une adresse ou position partagée par WhatsApp, SMS ou e-mail lance aussitôt l'itinéraire |
| ⏱ | Itinéraire clair | Grandes minutes, heure d'arrivée, km ; recalcul automatique |
| 📤 | Envoyer l'arrivée | Message avec minutes, heure et position actuelle à qui attend |
| 📋 | Ouvrir l'intervention et partir | Une fois le lieu choisi, le navigateur démarre et la fiche d'intervention se crée toute seule avec lieu, point et heure de l'appel ; à l'arrivée s'ajoute l'arrivée sur place. Pendant le trajet : 📋 Ouvrir l'intervention à côté de 📤 Envoyer l'arrivée ; même adresse dans les 12 heures = même fiche |
| 📁 | Archive des interventions | Notes avec le nom choisi (Constat, Intervention, Demande d'intervention ou personnalisé), titre aussi à la voix, lieu et heures automatiques (heure de l'appel, arrivée sur place), photos et vidéos, recherche, corbeille avec confirmation |
| 📦 | Export et envoi | Liste CSV (s'ouvre avec Excel) ou tout dans un paquet ZIP avec notes, photos et vidéos ; e-mails favoris pour envoyer d'un toucher |
| 📞 | Appels rapides | Urgence 112 et boutons personnels avec nom et numéro (ex. centrale opérationnelle), aussi depuis les contacts : le numéro est déjà composé, on appuie sur appeler |
| 📍 | Partager ma position | Position actuelle (lien de carte) par WhatsApp, SMS, e-mail… |
| 🎙️🎥📷 | Captures rapides | Enregistrer l'audio, Filmer une vidéo et Prendre une photo d'un geste, dans la note de l'intervention |
| ✏️ | Croquis des lieux | Routes, véhicules, flèches, choc, signalisation et cotes, avec les photos liées aux points ; PDF et PNG. Aide personnelle, pas un document officiel |
| 🖥️ | Associer un PC | L'archive sur le PC du bureau (autorobotcopilot.web.app/my112/pc), chiffrée de bout en bout, avec l'éditeur complet du croquis, les modèles et l'export en Word, PDF et ZIP |
| 📖 | Guide rapide | Diapositives à faire défiler du doigt, au premier lancement et depuis les Réglages |
| 💡🐞 | Suggestions et signalements | Depuis l'app, directement au développeur |
| 🌍 | 6 langues | Italien, anglais, espagnol, français, allemand, portugais |
3. NORMAL et URGENCE#
| 🟢 NORMAL | 🚨 URGENCE | |
|---|---|---|
| Quand | Service ordinaire, hors service | Seulement intervention urgente avec dispositifs d'urgence activés (en Italie art. 177 du Code de la route ; ailleurs la règle locale équivalente) |
| Bouchons et ralentissements | Comptent en entier | En voiture 70 % du retard est ignoré, à moto 90 % |
| Routes fermées | Évitées | Évitées |
| Limitations et radars | Respectés | Aucun avertissement |
| Recalcul | Toutes les 180 s | Toutes les 60 s |
| À l'ouverture | Toujours | Jamais : activé à la main à chaque fois |
Choix de sécurité déjà dans l'app - Au premier lancement l'agent lit la règle de l'urgence et confirme avoir au moins 18 ans. - L'app n'indique jamais de vitesse conseillée et rappelle que la prudence reste obligatoire. - Voix brève : itinéraire, recalcul, arrivée seulement. - À moto grands boutons et voix du haut-parleur du téléphone : aucun intercom nécessaire.
4. 📁 L'archive des interventions#
| Étape | Ce que fait l'agent |
|---|---|
| 1 | Choisit une fois dans les Réglages le nom des notes : Constat, Intervention, Demande d'intervention ou un nom à lui |
| 2 | Touche 🎙️ avec le nom choisi : écrit au clavier ou touche 🎤 à côté du titre ou de la note pour dicter (la voix ne démarre qu'ainsi) |
| 3 | Part avec le navigateur : la note enregistre l'heure de l'appel, puis à l'arrivée l'arrivée sur place (modifiables à la main) |
| 4 | Ajoute 📷 photos, 🎬 vidéos ou 🖼️ depuis la galerie |
| 5 | Retrouve tout dans l'archive en plein écran, jour par jour, en cherchant par dossier, lieu ou date ; supprime avec la corbeille après confirmation |
| 6 | 📤 Envoyer avec n'importe quelle app, ou d'un toucher à l'e-mail favori (ex. le bureau) |
| 7 | Exporte l'archive : liste CSV pour Excel ou paquet ZIP avec notes, photos et vidéos |
🔒 Les notes restent uniquement sur le téléphone jusqu'à ce que l'agent les envoie. S'il associe un PC, l'archive passe par le serveur chiffrée de bout en bout : le développeur ne peut pas la lire.
5. Pourquoi c'est utile#
| Pour qui | Avantage |
|---|---|
| 👮 Agent | Arrive plus tôt, sait combien de temps il reste, prévient d'un toucher ; retrouve ses constats dans le temps |
| 🏍️ Patrouilles à moto | Grands boutons avec des gants, estimation qui tient compte de la remontée de files |
| 🏛️ Commandement et unité | Outil gratuit, prêt tout de suite sur n'importe quel Android, rien à installer sur place |
| 🤝 Syndicat | Un service concret et gratuit à offrir aux adhérents ; à terme, accès attribués par le syndicat |
6. Confidentialité et données#
| Donnée | Traitement |
|---|---|
| Position | Utilisée sur le téléphone pour naviguer ; ni conservée ni envoyée au développeur |
| Recherches et itinéraires | Envoyés à TomTom seulement pour chaque demande |
| Carte | OpenStreetMap |
| Notes, photos, vidéos | Uniquement sur le téléphone, jusqu'à ce que l'utilisateur les partage ; avec un PC associé, sur le serveur chiffrées de bout en bout |
| Suggestions et signalements | Base Firebase en Europe (Milan), seulement si l'utilisateur les envoie |
| Publicité, profilage, vente de données | Aucun |
Pas de compte, aucune donnée de citoyens. Politique : autorobotcopilot.web.app/my112/privacy
7. Ce que My112 Copilot N'est PAS#
- Ce n'est pas un système officiel de gestion des urgences et il n'est pas relié au 112.
- Il ne remplace pas la radio de service, les ordres de la hiérarchie ni les procédures internes.
- Il n'autorise rien : les dérogations au code de la route dépendent de la loi et des conditions réelles, pas de l'app.
- Dans cette version il n'y a pas de vérification de la carte professionnelle : c'est pourquoi l'app ne contient ni fonctions réservées ni données opérationnelles partagées.
8. Feuille de route#
| Phase | Contenu | État |
|---|---|---|
| 0 – Préparation | Nom et vérification de la marque « 112 », avis juridique (dérogations d'urgence, confidentialité), licences TomTom, qualité des données sur les voies réservées, 1–2 unités pilotes et un syndicat | En cours |
| 1 – Navigateur agent | Voiture et moto, NORMAL/URGENCE, radars exclus, réception depuis WhatsApp et envoi de l'arrivée, 6 langues, journal des interventions | ✅ Première version prête (0.1) |
| Nom des notes au choix, titre à la voix, heures automatiques (heure de l'appel, arrivée sur place), corbeille avec confirmation, e-mails favoris, 📁 Archive des interventions exportable (CSV et ZIP), 📞 appels rapides, 📍 partager ma position, 📖 guide rapide | ✅ Version 0.2 prête | |
| Captures rapides, croquis des lieux, 🖥️ Associer un PC avec l'archive chiffrée de bout en bout, éditeur complet du croquis et modèles sur le PC | ✅ Versions 0.3–0.5.2 prêtes (iPhone bientôt disponible) | |
| Position en temps réel partagée pendant une durée, accès par code, notes d'agents sur les lieux (accès, portails, interphones), vue d'ensemble de la zone, calcul avec les voies réservées d'OpenStreetMap | Prochaines étapes | |
| 2 – Salle de commandement et agent | Salle web : nouvelle intervention, affectation, positions et arrivée en temps réel, chat, comptes rendus ; notifications prioritaires ; vérification de la carte ; panneau syndicat ; essai avec l'unité pilote | À faire |
| 3 – Complet | Moteur d'itinéraire propre pour véhicules d'urgence (voiture et moto), signalements de circulation des agents, cartes hors ligne de la zone, mode discret, Android Auto, statistiques anonymes pour le commandement | À faire |
| 4 – Extensions | Patrouille à vélo, lien avec les autres apps de la famille, adaptation à d'autres pays | Plus tard |
9. Comment y accéder (maintenant et après)#
| Canal | Pour qui | Coût | Quand |
|---|---|---|---|
| Accès libre | Agents majeurs qui essaient l'app | Gratuit | Aujourd'hui (sans vérification) |
| Code d'essai | Premières unités et agents pilotes | Gratuit | Phase 1 |
| Carte professionnelle | Agents vérifiés par un référent autorisé du commandement ou du syndicat | Gratuit | Phase 1–2 |
| Syndicat | Adhérents : le syndicat reçoit un lot d'accès et les attribue | Gratuit pour l'adhérent | Phase 2 |
| Convention avec l'organisme | Tous les agents d'un commandement | Gratuit pour l'agent | Phase 2–3 |
10. Ce que nous demandons#
- 🏛️ Une unité pilote (idéalement police municipale ou une section avec voitures et motos) pour essayer l'app et mesurer les temps réels.
- 🤝 Un syndicat intéressé à l'offrir aux adhérents et à servir de référent pour la vérification.
- 💬 L'avis des agents : depuis l'app, avec 💡 Proposer une amélioration et 🐞 Signaler un problème.
Contact : acquagoin@gmail.com