My112 Copilot: presentazione per comandi, reparti e sindacati#
Versione 0.5.2, ottobre 2026
🚓 My112 Copilot porta l'operatore sul posto il prima possibile, in auto e in moto, e gli fa tenere un 📁 archivio degli interventi con note dettate, orari automatici, foto e video. Ha le 📞 chiamate rapide e la 📍 posizione da condividere. È gratis e funziona su un normale telefono Android (versione per iPhone in arrivo); l'archivio si apre anche sul PC dell'ufficio, cifrato end-to-end.
⚠️ My112 Copilot è un ausilio alla guida: non sostituisce le procedure ufficiali, le centrali operative né la radio di servizio. È un'app indipendente e non ufficiale, non collegata al Numero Unico di Emergenza 112.
1. Il problema#
- I navigatori comuni sono pensati per il cittadino: calcolano i tempi come se ogni coda fosse bloccante e non sanno che un mezzo in emergenza passa in modi diversi.
- In emergenza il vero ostacolo sono le strade chiuse, non le code: i veicoli si spostano, ci sono corsie riservate, in moto si filtra.
- Le note dei sopralluoghi finiscono su fogli, chat e foto sparse nel telefono: difficili da ritrovare giorni dopo.
- Nei reparti piccoli, nelle pattuglie in moto e nella polizia locale spesso manca uno strumento semplice che unisca navigazione e appunti.
2. Cosa fa oggi My112 Copilot (versione 0.5.2)#
| Funzione | In pratica | |
|---|---|---|
| 🟢 | NORMALE | Percorso più veloce con il traffico, con i limiti e i divieti di sempre |
| 🚨 | EMERGENZA | Percorso più rapido per arrivare sul posto: i rallentamenti pesano meno, strade chiuse evitate, niente limiti né autovelox; percorso rosso |
| 🚗🏍️ | AUTO / MOTO | In moto pulsanti più grandi, per i guanti |
| 🔍 | Dove devo andare? | Indirizzo scritto o dettato, ricerca TomTom |
| 📲 | Da WhatsApp | Un indirizzo o una posizione condivisa da WhatsApp, SMS o email avvia subito il percorso |
| ⏱ | Percorso chiaro | Minuti in grande, orario di arrivo, km; ricalcolo automatico |
| 📤 | Invia arrivo | Messaggio con minuti, orario e posizione attuale a chi aspetta |
| 📋 | Apri intervento e parti | Scelto il posto, parte il navigatore e si crea da sola la scheda dell'intervento con luogo, punto e ora chiamata; all'arrivo si aggiunge giunti sul posto. Nel percorso: 📋 Apri intervento accanto a 📤 Invia arrivo; stesso indirizzo entro 12 ore = stessa scheda |
| 📁 | Archivio interventi | Note con il nome scelto (Sopralluogo, Intervento, Richiesta di intervento o personalizzato), titolo anche a voce, luogo e orari automatici (ora chiamata, giunti sul posto), foto e video, ricerca, cestino con conferma |
| 📦 | Esportazione e invio | Lista CSV (si apre con Excel) o tutto in un pacchetto ZIP con note, foto e video; email preferite per inviare con un tocco |
| 📞 | Chiamate rapide | Emergenza 112 e pulsanti propri con nome e numero (es. centrale operativa), anche dalla rubrica: il numero è già composto, si preme chiama |
| 📍 | Condividi la mia posizione | Posizione attuale (link mappa) con WhatsApp, SMS, email… |
| 🎙️🎥📷 | Acquisizioni rapide | Registra audio, Registra video e Scatta foto con un tocco, nella nota dell'intervento |
| ✏️ | Schizzo planimetrico | Strade, veicoli, frecce, urto, segnali e misure, con le foto collegate ai punti; PDF e PNG. Aiuto personale, non documento ufficiale |
| 🖥️ | Collega un PC | L'archivio sul PC dell'ufficio (autorobotcopilot.web.app/my112/pc), cifrato end-to-end, con l'editor completo dello schizzo, i modelli e le esportazioni in Word, PDF e ZIP |
| 📖 | Guida rapida | Slide da scorrere col dito, al primo avvio e dalle Impostazioni |
| 💡🐞 | Suggerimenti e segnalazioni | Dall'app, direttamente allo sviluppatore |
| 🌍 | 6 lingue | Italiano, inglese, spagnolo, francese, tedesco, portoghese |
3. NORMALE ed EMERGENZA#
| 🟢 NORMALE | 🚨 EMERGENZA | |
|---|---|---|
| Quando | Servizio ordinario, fuori servizio | Solo servizio urgente con dispositivi di emergenza attivi (art. 177 C.d.S.) |
| Code e rallentamenti | Contano per intero | In auto si ignora il 70% del ritardo, in moto il 90% |
| Strade chiuse | Evitate | Evitate |
| Limiti e autovelox | Rispettati | Nessun avviso |
| Ricalcolo | Ogni 180 s | Ogni 60 s |
| All'apertura | Sempre | Mai: si attiva a mano ogni volta |
Scelte di sicurezza già nell'app - Al primo avvio l'operatore legge la regola dell'art. 177 e conferma di avere almeno 18 anni. - L'app non indica mai velocità consigliate e ricorda che resta l'obbligo di prudenza. - Voce breve: solo percorso, ricalcolo, arrivo. - In moto pulsanti grandi e voce dall'altoparlante del telefono: nessun interfono richiesto.
4. 📁 L'archivio degli interventi#
| Passo | Cosa fa l'operatore |
|---|---|
| 1 | Sceglie una volta in Impostazioni come chiamare le note: Sopralluogo, Intervento, Richiesta di intervento o un nome proprio |
| 2 | Tocca 🎙️ con il nome scelto: scrive a mano con la tastiera oppure tocca 🎤 accanto al titolo o alla nota per dettare (la voce parte solo così) |
| 3 | Parte col navigatore: la nota registra l'ora chiamata, all'arrivo giunti sul posto (correggibili a mano) |
| 4 | Aggiunge 📷 foto, 🎬 video o 🖼️ dalla galleria |
| 5 | Ritrova tutto nell'archivio a tutta pagina, giorno per giorno, con la ricerca per pratica, luogo o data; elimina col cestino dopo la conferma |
| 6 | 📤 Invia con qualsiasi app, oppure con un tocco all'email preferita (es. l'ufficio) |
| 7 | Esporta l'archivio: lista CSV per Excel o pacchetto ZIP con note, foto e video |
🔒 Le note restano solo sul telefono finché l'operatore non le invia. Se collega un PC, l'archivio passa dal server cifrato end-to-end: lo sviluppatore non può leggerlo.
5. Perché conviene#
| Per chi | Vantaggio |
|---|---|
| 👮 Operatore | Arriva prima, sa quanto manca, avvisa con un tocco; ritrova i sopralluoghi nel tempo |
| 🏍️ Pattuglie in moto | Pulsanti grandi con i guanti, stima che tiene conto del filtraggio |
| 🏛️ Comando e reparto | Strumento gratuito, pronto subito su qualsiasi Android, senza installazioni in sede |
| 🤝 Sindacato | Un servizio concreto e gratuito da offrire agli iscritti; in futuro accessi assegnati dal sindacato |
6. Privacy e dati#
| Dato | Trattamento |
|---|---|
| Posizione | Usata sul telefono per navigare; non conservata né inviata allo sviluppatore |
| Ricerche e percorsi | Inviati a TomTom solo per la singola richiesta |
| Mappa | OpenStreetMap |
| Note, foto, video | Solo sul telefono, finché l'utente non le condivide; con un PC collegato, sul server cifrati end-to-end |
| Suggerimenti e segnalazioni | Database Firebase in Europa (Milano), solo se l'utente li invia |
| Pubblicità, profilazione, vendita di dati | Nessuna |
Nessun account, nessun dato dei cittadini. Informativa: autorobotcopilot.web.app/my112/privacy
7. Cosa My112 Copilot NON è#
- Non è un sistema ufficiale di gestione delle emergenze e non è collegato al NUE 112.
- Non sostituisce la radio di servizio, gli ordini della catena di comando né le procedure interne.
- Non autorizza a nulla: le deroghe al Codice della Strada dipendono dalla legge e dalle condizioni reali, non dall'app.
- In questa versione non c'è la verifica del tesserino: per questo l'app non contiene funzioni riservate né dati operativi condivisi.
8. Roadmap#
| Fase | Contenuto | Stato |
|---|---|---|
| 0 – Preparazione | Nome e verifica marchio "112", parere legale (art. 177, privacy), licenze TomTom, qualità dei dati sulle corsie riservate, 1–2 reparti pilota e un sindacato | In corso |
| 1 – Navigatore operatore | Auto e moto, NORMALE/EMERGENZA, autovelox esclusi, ricezione da WhatsApp e invio arrivo, 6 lingue, diario degli interventi | ✅ Prima versione pronta (0.1) |
| Nome delle note a scelta, titolo a voce, orari automatici (ora chiamata, giunti sul posto), cestino con conferma, email preferite, 📁 Archivio interventi esportabile (CSV e ZIP), 📞 chiamate rapide, 📍 condividi la mia posizione, 📖 guida rapida | ✅ Versione 0.2 pronta | |
| Acquisizioni rapide, schizzo planimetrico, 🖥️ Collega un PC con l'archivio cifrato end-to-end, editor completo dello schizzo e modelli sul PC | ✅ Versioni 0.3–0.5.2 pronte (iPhone in arrivo) | |
| Posizione in tempo reale condivisa per un periodo, accesso con codice, note operatori sui luoghi (accessi, portoni, citofoni), panoramica dell'area, calcolo con le corsie riservate di OpenStreetMap | Prossimi passi | |
| 2 – Centrale e operatore | Centrale web: nuovo intervento, assegnazione, posizioni e arrivo in tempo reale, chat, esiti; notifiche prioritarie; verifica del tesserino; pannello per il sindacato; sperimentazione con il reparto pilota | Da fare |
| 3 – Completo | Motore di percorso proprio per mezzi di emergenza (auto e moto), segnalazioni di viabilità degli operatori, offline di zona, modalità discreta, Android Auto, statistiche anonime per il comando | Da fare |
| 4 – Estensioni | Pattuglia in bici, collegamento con le altre app della famiglia, adattamento ad altri paesi | Più avanti |
9. Come si accede (ora e dopo)#
| Canale | Per chi | Costo | Quando |
|---|---|---|---|
| Accesso libero | Operatori maggiorenni che provano l'app | Gratis | Oggi (senza verifica) |
| Codice di prova | Primi reparti e operatori pilota | Gratis | Fase 1 |
| Tesserino | Operatori verificati da un referente autorizzato del comando o del sindacato | Gratis | Fase 1–2 |
| Sindacato | Iscritti: il sindacato riceve un pacchetto di accessi e li assegna | Gratis per l'iscritto | Fase 2 |
| Convenzione con l'ente | Tutti gli operatori di un comando | Gratis per l'operatore | Fase 2–3 |
10. Cosa chiediamo#
- 🏛️ Un reparto pilota (meglio polizia locale o una sezione con auto e moto) per provare l'app e misurare i tempi reali.
- 🤝 Un sindacato interessato a offrirla agli iscritti e a far da referente per la verifica.
- 💬 Opinioni dagli operatori: dall'app, con 💡 Suggerisci un miglioramento e 🐞 Segnala un problema.
Contatto: acquagoin@gmail.com